车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，说丨手燃如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，油车
一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、
燃油(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
燃油也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，太狠二手燃油车的“惨状” ，更扎心的是 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，如今才值12万。而是一场燃油二手车的集体失血 。问价者还是寥寥 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，有同行手里压着400多台车 ，标签贴得再厚，店里约三分之二的库存都在亏 ，毛利率从5%掉到3% ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，价签贴了一层又一层 ，还算走得动，卖车也不好卖 ，