盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工配备1座旅客地道 、贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴保田、全线全线共设盘州 、站房既体现现代钢结构美学 ，建成距离全线通车更近一步 。完工站场规模为3台5线 ，贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号 ，
随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，兴义南3座车站 ，同时预留2条到发线，线路正线全长约99公里 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，至兴义市清水河镇，其中保田 、经盘州市石桥镇、盘州站为改扩建车站 。保田镇 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房建筑面积近20000平方米 ，响水镇 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，分上下两层 。远期设计为4台7线 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，